欢迎光临
我们一直在努力

英超揪心瞬间:门将头撞队友膝盖!瞬间昏迷+送往医院

PC4f5X阅读(1)

网易体育3月16日报道:

3月16日凌晨,利物浦客场1-0战胜狼队。比赛第86分钟,场上出现了意外,狼队门将、葡萄牙国门帕特里西奥在一次扑救时与队友撞在一起,他的头部直接撞在了队友膝盖上。随后,帕特里西奥瞬间就陷入了昏迷,比赛中断长达13分钟。经过一番治疗后,帕特里西奥被直接送往医院。

上半场补时阶段,若塔进球,弑杀旧主,利物浦1-0领先。下半场,双方无力改写比分。就在人们认为比赛将平淡结束的时候,让人揪心的一幕出现了。第86分钟,利物浦反击,张伯伦高速突破后分球,萨拉赫在越位位置上得球,但裁判没有立刻吹停比赛。眼见萨拉赫拿到了单刀机会,帕特里西奥连忙出击。萨拉赫推射破门,但边裁随后举旗,示意他越位,进球无效。

帕特里西奥扑救之后,倒在地上,没有任何动静。慢镜头显示,他在出击扑救的时候与回防的队友考迪撞在了一起,而且是头部撞膝盖,看得人是心惊胆战,太危险了。在这次被撞后,帕特里西奥躺在地上,一动不动,场上的球员、教练、工作人员都非常揪心。狼队队医第一时间入场,为帕特里西奥检查伤势。

比赛因此中断了整整13分钟,期间帕特里西奥一直没有恢复意识。最后,队医给他进行了吸氧,并对他的颈部做了固定,用担架将其抬出场。根据英媒体的报道,帕特里西奥被直接送往了医院。狼队启用脑震荡换人,替补门将鲁迪出场。比赛恢复后,双方无心恋战,比赛最终1-0结束。

赛后,狼队主帅努诺第一时间向外界告知了帕特里西奥的最新情况。谢天谢地,这位葡萄牙国门已经恢复了意识——

“我们也刚刚得到消息。他好了,他恢复了意识,他记得刚刚发生了什么。医生告诉我们,他现在正常。当时,他和考迪撞一起了,我认为他的头被考迪的膝盖给撞了,但他现在没问题。”

“我已经和他进行了对话,感谢老天爷,他现在好着呢。这种情形真是让我们所有人都担忧,毕竟那是头部遭到了撞击。他现在没事,他将慢慢康复。”努诺表示。若塔为昔日队友祈祷:“生命是最重要的。我希望他没啥大事,也希望他尽快痊愈。”而克洛普则指出:“这是一个可怕的情况。我已经和狼队的工作人员就此事聊过了,他们很积极。”

2020年11月份,狼队也曾有球员的头部遭到撞击。当时,狼队对阵阿森纳,劳尔-希门尼斯在一次争抢头球的时候发生意外,头部与大卫-路易斯的头部撞在一起。随后,他被担架抬出场,送往医院,并连夜做了颅骨骨折的手术。此后一直在养伤,直到现在,他还没有回归赛场。

作者: 风过乡

(责任编辑:刘頔_NS4812)

谢亚轩:个人开展境外证券保险投资 可减轻当前人民币升值压力

PC4f5X阅读(8)

关联阅读:外汇局:将研究个人在便利化额度内开展境外证券保险投资可行性

今日,国家外汇管理局资本项目管理司司长叶海生在接受《中国外汇》采访时表示:新的一年,外汇局将研究有序放宽个人资本项下业务限制。修订境内个人参与境外上市公司股权激励计划的管理规定,取消年度购付汇额度限制,优化管理流程;研究论证允许境内个人在年度5万美元便利化额度内开展境外证券、保险等投资的可行性;配合人民银行做好粤港澳大湾区“理财通”试点。

对此,新浪财经特邀招商证券首席宏观分析师谢亚轩为大家解读分析!

谢亚轩:目前政策虽然还是在研究讨论阶段,但是应该是一个政策方向。其中,尤其是聚焦便利个人对外资本项下的投资,比如说股权的投资、包括个人5万美元以内的对境外证券和保险投资。这些政策都是便利个人对外进行金融投资、证券投资的一些制度安排,所以如果实行起来,会增加外汇市场个人对外投资的需求,对减轻当前人民币汇率升值压力是有帮助的。

从更长时间看,因为人民币的升值压力贬值压力会不断的交替出现,所以这样的制度安排,还是一个减少资本管制、便利经营主体,主要是针对个人在全球领域内合理的分配自己的财富和资源的制度安排,也是一个市场化改革进程的推进。

张一鸣会造车吗?

PC4f5X阅读(35)

欢迎关注“创事记”的微信订阅号:sinachuangshiji

文/赵晋杰 编辑/马钺

来源:字母榜

不设边界的字节跳动,2020年除了加码在线教育外,还有一个值得注意的动向:进军车联网领域。

5月,字节跳动向媒体确认,已组建车联网团队,并计划推出自己的车辆信息娱乐系统方案,实现旗下抖音、今日头条等移动互联网产品在汽车终端落地。但自此之后,再无字节造车的消息传出。

在字节跳动陷入沉寂的大半年内,围绕车联网在内的全球智能网联汽车行业,迎来集中爆发:

第一波造车浪潮中崛起的特斯拉、蔚来、小鹏、理想们,经历了从地狱到天堂的转折,市值狂飙。

从10月份开始,以华为、阿里等为首的巨头,开始酝酿第二波造车浪潮。它们共同选择了联合造车路线,通过技术变现,攫取汽车电子产业链变革中的红利。

巨头造车,看中的是场景化定义下的终端新生态。

IDC中国助理副总裁王吉平总结出的2021年中国智能终端市场十大预测之一,提到“随着消费者使用终端场景的广泛分布,在不同的场景中都酝酿着一种内在的场景生态。如娱乐终端生态、健康终端生态、教育终端生态、智能家居智能生态等多场景生态”。

根据植入形式不同,互联网公司切入智能汽车领域一般分为三种模式:

最简单的,是用户通过USB数据线,连通手机和车机,使用超级APP体系内生态应用;

再进一步,是集成自身生态资源,以超级APP形式植入车机,放弃与主机厂商竞争OS开发权;

最终形态,是开发OS车载操作系统,成为车企供应商,如阿里AliOS、百度小度车载OS。

从字节跳动对外透露的信息看,张一鸣暂时选择了第二种模式:用今日头条+抖音超级APP植入车机。

但这会直接面临一个软件通用性难题。“让不同车企去为软件和系统适配硬件是非常困难的”,恒业资本管理合伙人、慧辰资讯董事江一告诉字母榜,考虑到软件后续的迭代升级,平台化延续,软硬件解耦是大前提。所以,未来进一步转向OS操作系统,“属于是(张一鸣)必打的牌”。

中信证券分析报告中也指出,字节跳动真实意图或在借助锤子科技Smartisan OS操作系统,卡位车联网车载操作系统。

赛迪顾问数据统计显示,预计到2021年,我国车联网市场规模将超过1000亿人民币,全球车联网更是一个万亿人民币大市场。

张一鸣的雄心是打造一家super compony,字节如今估值已经超1000亿美元,要想规模再上一层楼,只有以车载系统杀入车联网领域,才能承载字节跳动这条蓝鲸游向更广阔的增长地带。

A

字节跳动这一终极意图,其实早已藏在了张一鸣的招聘需求中。5月份对外确定车联网业务后,字节跳动放出两个车联网方向社招岗位——高级产品经理和高级商务经理。

截至目前,字节跳动官网仍有4大车联网在招岗位:客户端研发工程师(Android)、车联网产品经理-火山引擎、车联网交付产品经理-火山引擎和资深数据分析师。

以上招聘岗位中,涉及到车辆信息娱乐系统(IVI)、智能座舱域软件开发、商业化落地、业务增长等关键词,江一认为,字节跳动这番举措,“明摆着就是要做个OS出来”。

而且,如果仅仅局限于把抖音简单植入车机端,价值并不大。快手就是前车之鉴。

2019年7月,快手与斑马合作,在斑马智行3.0系统中接入了快手短视频功能,并装进了上汽荣威RX5 MAX的智慧出行娱乐系统中,但用户反响平平,主要原因在于一来受限于场景,“开车刷快手”会存在安全风险;二来快手与车载横屏的适配做得还不够好,用户体验有待进一步提升。

在车联网产业链人士吴柯维看来,眼下更有价值的,是给车主提供一些能辅助驾驶安全的信息,“如果弄来弄去,只是在上面去搞一些娱乐,去刷个抖音,这事儿不靠谱。”

这背后反映出的,其实是非刚需应用的场景移植问题。

与地图、音乐、FM广播等相比,资讯、短视频等娱乐信息服务,显然还不是当下车机端用户的刚需。

而且,单一APP还将面临软件通用性难题。字节跳动如果想要合作更多的车企,来实现规模化生态协同效应,就需要实现软件和硬件的充分解耦,而一旦未来其他OS系统将其屏蔽在外,字节跳动难免陷入被动。

独立研发车载操作系统,成为字节跳动的必然选择。如何“把非刚需应用,匹配到刚需的应用场景,怎么跟车企更好结合,提高用户活跃度”,这些是张一鸣需要去考虑的实际问题。

在张一鸣给出答案之前,车载操作系统的路上,已经挤满对手。

传统车企、造车新势力和科技巨头,纷纷进军车载操作系统。这份名单上,陆续出现了苹果、谷歌、亚马逊、百度、阿里、腾讯、华为、特斯拉、小鹏、蔚来……

阿里2015年推出斑马网络,其背后的技术底座便是AliOS,其前身Yun OS更是早在2011年就已问世。目前广泛装机在上汽荣威、雪铁龙、大通、宝骏、斯柯达、名爵、观致等品牌车型上。

百度2017年喊出“All in AI”,推出DuerOS人工智能系统,并基于DuerOS,推出了小度车载OS系统。百度Carlife+,已经在超过400款车型上实现车机、手机的互联映射。

腾讯2017年发布AI in Car车联网络,后来升级更名为“TAI 汽车智能系统”。

华为2019年正式发布全栈智能汽车解决方案Hi,涉及智能座舱操作系统(HOS)、智能驾驶操作系统(AOS)、智能车控操作系统(VOS)三大域。华为HiCar生态合作伙伴已超过30家车厂,合作车型超过120款。

小米也在今年4月份战略投资了车联网公司上海博泰。小米创始人雷军当时表示,车联网是未来科技的重要一环,汽车也是未来人们 生活中最重要的智能终端。

B

互联网公司切入汽车市场,本质上仍是其各自线上业务的延伸,其切入的形式与手段受限于各自独有的基因。

以BAT为例,百度的用户应用生态,强调百度系APP内容生态和出行生态;阿里的用户应用生态,通过使用支付宝账号作为SuperID,将车企和阿里系生态打通,围绕“人生活”、“车服务”、“路感知”三个维度打造新生态商业模式;腾讯的用户应用生态,则是将微信账号作为SuperID,打通车企生态和自身社交、娱乐和游戏生态,车企可以通过TAI接口,共享腾讯的生态服务。

以此来看,字节跳动通过抖音、今日头条布点车联网,就有了新的观察视角:张一鸣或许也想像阿里、腾讯一样,前期围绕抖音建立一套黏住车主的账号体系。

而且,当下的外部环境,对字节跳动来说,从战略价值和效率杠杆平衡角度出发,也是一个入局车联网的好时机。

车联网场景无疑是个高频场景,吴柯维讲到:“只要高频,就能催生行业级别的大力投入。”加上基础交通设施的逐步成熟,包括智能汽车B端需求增多,都给了字节跳动通过更低成本,去撬动更大资源的机会窗口。

同时,造车新势力和传统车企的对抗游戏,也让那些不具备自研能力的传统车企,对科技巨头的车载操作系统产生合作需求。

尤其考虑到高估值带来的增长压力,当原有业务触及天花板时,字节跳动亟需通过业务扩张,切入不同领域,来展示给资本市场一个具有充分想象空间的上市故事。

据QuestMobile数据显示,抖音推出4年后,2020年初增速已从2019年的733%跌至60%,今日头条DAU也呈现负增长趋势。

车联网,将成为张一鸣继布局游戏、电商、企业服务、教育培训、医疗健康等之外的第12条新赛道。

通过扩展到汽车大屏,字节跳动原有的娱乐信息内容,就可以横向打通,将流量生意做到极致。

就像教育业务对字节跳动的战略意义一样,车联网领域的布点,同样起到让更多人熟悉字节系产品,进而培养更多人对字节系产品的依赖。

尤其在互联网转入存量竞争阶段,任何一块屏的背后,都牵扯着用户时长的争夺。

字母榜(ID:wujicaijing)此前文章《微信加速内循环》和《淘宝改版背后的逻辑》,详细分析了微信和淘宝加速超级App体内流量循环的行业趋势。科技巨头们都希望增强产品粘性,把用户永远留在超级App里。

开发更多应用场景,不啻为一项更有效的手段。车联网就是巨头们下注的新战场。

字节跳动也正试图在各个维度争夺和占领用户时长。一旦成功,车联网就可以进一步提升字节跳动的ARPU值。

根据前瞻产业研究院预计,到2025年在5G快速建设与产业链成熟度快速提升的推动下,中国车联网渗透率或提升至77%左右的水平,市场规模有望达到接近万亿人民币级别。

C

但车联网并非智能汽车时代的新鲜事物。早在20世纪末就出现了TSP(Telematics service provider)服务。

根据演进过程,车联网大致分为三个阶段:第一阶段是车企主导的功能性车载信息服务阶段;第二阶段是智能网联服务阶段;第三阶段是智慧出行服务阶段。

现阶段所有玩家都处于智能网联服务阶段,尚未筑起行业壁垒,表现在车载操作系统方案、技术、生态聚合上,各家甚至出现一定程度的同质化现象。

当前的车载操作系统市场格局,由QNX、Linux和Android三大阵营构成。国内玩家底层架构基本都依托于后两者。

对科技巨头们来说,手里有钱有技术,模仿开发一套车载操作方案,理论上毫无门槛。而在大量巨头入场后,直接冲击了独立第三方车联网企业,不得不寻找巨头庇护。

2020年4月份,车联网一哥“上海博泰”,就接受了小米的战略投资。

博泰车联网CEO应宜伦曾评论,1万人的研发团队加上50亿的研发费用是较为理想的研发阵容,但单靠车联网公司或者主机厂都很难实现,未来联合研发,抱团发展是必然趋势。

科技巨头们看中了Tier1的车联网公司多年累积的行业经验和车企客户关系,投资收购成为其快速获取车联网行业能力,与其他巨头分庭抗衡的一条捷径。

在江一看来,不排除字节跳动收购一家车联网企业,加快进程的可能性。毕竟从历史上看,张一鸣还是挺喜欢用收购的方式招揽人才,扩展业务的,如现在今日头条的陈林,抖音的张楠,都是公司被字节跳动收购后加入的。

中信证券认为,随着车联网应用的落地,上游、中游和下游产业链也有望进入高速发展阶段。届时,车联网将可能真正实现车-X(X:车、路、行人及互联网等)之间的全方位连接,进入第三阶段的智慧出行服务。

那时的汽车空间,将真正发展成为我们工作、家庭之外的第三空间,汽车将成为构建万物互联世界的重要一环。

谁掌握了汽车与智能家居之间车家互联的通道,谁就拿到了IoT时代的入场票。

D

在巨头掀起的第二波造车浪潮中,围绕华为、百度,相继都被传出造车消息。字节跳动会不会成为下一个?

“从二级市场估值逻辑来看,字节目前最需要的,是通过主营业务优势,持续扩大增长率。如果直接涉足全新的汽车领域,怎么向投资人讲故事获取融资,会是一个问题。”江一指出。

反观当前飙升的造车新势力股价,其中炒作成分太多。美国投资研究公司Research Affiliates合伙人兼欧洲研究主管维塔利·卡莱斯尼克(Vitali Kalesnik)就认为特斯拉市值存在泡沫,因为“要证明特斯拉当前的估值合理,我们需要非常、非常激进的假设(才能做到)。”

就连马斯克本人,都在12月初给员工群发邮件中警告,特斯拉需要控制支出,才能延续季度盈利,“投资者对我们未来的盈利能力给予了很大的信任,但如果,在任何时候,他们断定这是不可能发生的,我们的股票就会立刻像大锤下的舒芙蕾一样被砸得粉碎。”

造车并不如想象中的那么性感。

“除非字节跳动能够并购到一家成熟的车企”,江一认为,但经过造车新势力的一波洗礼,优质标的早已被抢购一空,剩下的要么贵,要么不理想。

哪怕业界老大哥苹果,在传出造车消息后,也遭高盛看空,认为即使在乐观的情境下,苹果在利润率较低的汽车业务上的盈利潜力也微乎其微,此举对苹果盈利的贡献将“非常有限”。

专注做车载操作系统,反而更有利可图。苹果和其他科技巨头希望涉足汽车行业的主要原因,更多也是看重“未来的消费者在A地前往B地的过程中,可能会花费大量时间使用自动驾驶汽车中的信息服务。”高盛在报告中分析。

“汽车即服务”(VaaS)的订阅模式可能在未来兴起,这或许也是张一鸣感兴趣的地方。

IHS Markit报告中预计,未来3年将会有越来越多的车企,与BAT这一类的科技巨头进行合作,共同研发适应中国特色的智能网联生态,预计搭载BAT智能网联服务的新车数量,将在未来3年实现约15%的年均复合增长率。

另一方面,传统车企在经历过去10年黄金爆发期后,2019年销量首次出现负增长,加上造车新势力的搅局,逼迫车企开始逐渐从“卖产品”转向“卖服务”。

与互联网企业合作,利用智能网联服务作为产品的主要卖点之一,来增强市场竞争力,已经成为部分传统车企共识。

字母榜此前文章《新造车势力让华为走开》中曾提到,目前国内传统车企,真正在系统方面做到跟车的智能化深度结合的,寥寥无几。开发一个智能网联汽车系统,难点集中在三个方面:第一,重视程度;第二,组织架构调整;第三,团队执行能力。

这三大拦路虎将很多传统车企挡在了自主研发的门外,这才给了字节跳动这样的技术公司,进入汽车产业的机会。

但起步较晚的字节跳动,依然充满不确定性。最大的挑战,就看字节跳动能不能搭起这个生态,江一认为,最后比拼的是“谁在车机端的集合优势更大,谁的战队联盟更强。”

就像一场拔河比赛,人均标准一致的情况下,三个人的团队,肯定拉不过五个人的。“规模小了肯定活不下去”,无论是对传统车企,还是对科技巨头们。

车载操作系统入口之战,“会再现社区团购一般的疯狂”,因为高频的入口,就意味着资源的稀缺,行业大规模投入是必然。

这个市场,可以看作是巨头们在大出行赛道竞争的延续。只不过,现在的牌桌上,多了一个新玩家。

等到字节跳动OS问世之际,或许就是张一鸣枪响之时。

罗志祥发格格律师函要求道歉 遭拒称所言无捏造

PC4f5X阅读(35)

新浪娱乐讯 2月10日,据台湾媒体报道,罗志祥去年遭前女友周扬青曝料,指他“多人运动”、“与旗下艺人恺乐不正常关系”,震撼众人,之后女星格格称,小猪曾以微信问她:“饭店在哪?”、“(衣服)有没有很紧。”等话,格格吕亚晞在受访时表示:“觉得小猪不尊重女性,绝对不会跟他出去!”台湾媒体称,上月小猪透过律师发函要求格格在5天内公开道歉,格格证实:“的确收到小猪那边寄来的存证信函。”小猪经纪公司说:“寄发存证信函只是希望她给小猪一个道歉。”并表示,若格格仍不道歉,将对她提告。

格格表示确实收到罗志祥方寄来的律师函,她说:“内容是给当初我委任的育稔国际法律事务所,但也过5天了,基本上我觉得没有必要道歉,因为对话确实存在,我也只是把这事情陈述出来。倘若不是你,你回到台湾可以报警和备案,但是他都没有做,只是请中间人不断传讯息给我,要求我道歉,我也不确定这中间人是否真的受到小猪委托。我觉得中间人职业有点奇怪,他发文都是找饭局妹等奇怪的事情,不知道罗志祥为何要找这人来做这件事。”

格格也说,罗志祥方透过中间人要她道歉,否则就要提告,“我就说我感冒”,中间人说,“你不是在那里唱歌?不觉得你有感冒”,我问他怎么会知道我在哪里,是在跟踪我吗?如今小猪本人委任律师发函,格格仍不想道歉,称:“第一,他声明稿说我捏造,但我没有捏造,我是陈述事实。倘若这真的不是他,(或许)被冒用帐号,以法律责任来说,举证责任应该是罗志祥,不能因为我没权没势,就应该道歉。当时我也呼吁女性朋友,倘若碰到这种事情,应该勇敢说出来,不知道要道什么歉。”

她说事件发生后,仍然正常工作,但推掉很多公开工作,“因为有点害怕出现在公开场合会有生命安全的问题。”

小猪的经纪公司则称:“她(格格)私下跟朋友说误会小猪,要向小猪道歉,但公司一直没收到,因此寄存证信函。”至于小猪复出计划,经纪人说还在规划中,有新消息会向大家报告。

罗志祥去年4月停工,沉寂至今已10个月,这段期间他打理潮牌事业、打高尔夫球、桌球调适身心,不料又曝出自家豪宅顶楼盖泳池修建违规,遭邻居举报,市政府因而派人勒令拆除。进入2021年,小猪终于有值得开心的事,日前他的前经纪人孙德荣庆生,师徒两人大和解,孙德荣透露农历年后,小猪将开个人Vlog拍影片,似乎想从网络出发,重回演艺圈。

天津疾控副主任”福尔摩斯式”破解海联冷库疫情源头:进口北美猪头

PC4f5X阅读(44)

原标题:天津市疾控中心副主任福尔摩斯式破解海联冷库疫情源头:进口北美猪头!





天津市疾控中心副主任福尔摩斯式破解海联冷库疫情源头:进口北美猪头!

11月24日,在天津第155场天津市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上,天津市疾控中心副主任张颖女士介绍了天津海联冷库的疫情源头:北美猪头!

10月7日山东省德州市通报从天津港转运到德州市一批德国进口猪肘,外包装检出核酸阳性。天津卫健委循着这根线对海联冷库进行了全员的排查,发现了138号病例和139号病例。

流行病学调查发现 两个人接触物不一样

138号病例是个搬卸工,搬卸货物是德国的猪肘。

139号病例是运送货物的司机,运送的是北美猪头,但是他没运过德国猪肘。

调取冷库录像 查找这些可疑点

11月4日是海联冷库的入库日,当天有三批货在不同的时间运到海联冷库,一批是德国猪肘,另外两批是北美猪头。这里面有一个关键性的人物是装卸工,138号病例,入库的猪肘是他搬卸的,同时入2号库猪头也是他搬卸的,但是入5号库的猪头他没有进行搬卸。

11月5日是三批货的出库日,德国的猪肘从4号库作业平台出来,搬卸工仍旧是138号病例,他搬运完2号库的猪头,转天照样穿着同样的衣服,戴着同样的手套,没有消毒,继续出库猪肘。有可能山东德州猪肘与包装检测出来的阳性是通过搬卸工的衣服或者是手套外表的污染造成的。

不参与猪头搬运的货车司机 他是怎么感染的?

货车司机,就是139号病例,在整个运输过程当中,不参与猪头搬运的,他是怎么感染的?

原来,在出库猪头过程当中,猪头外包装散了,带着一层塑料膜的猪头就滚落到了地上,司机参与捡猪头,他把猪头捡起来放回到车里面去,所以说他是暴露于猪头,这能够解释出来139号病例他的感染来源确实是猪头。这起事件锁定的感染来源是北美猪头,它污染了德国的猪肘,造成猪肘外包装的阳性。

猪头散落的地方核酸检测是阳性,同时测序完全和138号和139号病例他们的基因测序完全一致,由此这起疫情可以确认,北美猪头是它感染的来源,138号病例参与猪头的搬卸,139号病例参与捡猪头。另外,搬运工休息的场所三张床的床单上还检测出了新冠病毒核酸阳性,这个基本上可以确认和结案。

(总台央视记者 孙强 王晓沛 王晶磊 韩汝旭 王子鑫)

韩媒:苹果正准备Airpods Pro Lite 明年上半年推出

PC4f5X阅读(45)

原标题:韩媒:苹果正准备Airpods Pro Lite,明年上半年推出

IT之家12月16日消息 韩国媒体TheLec今日报道称,多个行业高管透露,苹果已经确认将发布AirPods Pro的“Lite”版本(未定名),不支持主动降噪功能,预计它将以较低的价格发售。原因归纳于苹果计划进一步扩大无线耳机市场份额。

对于该耳机而言,潜在的客户是那些需要AirPods Pro的形状和设计,但不是降噪刚需的客户。

消息人士指出,苹果正在与一家韩国的材料企业合作开发一种搭载 H1芯片的Air-Pop驱动芯片的系统级封装(SiP)产品。相比于现有的圆形SiP,新的Lite型SiP据说是一个简单的正方形结构,该耳机在今年年内进行完成质量验证并将于明年开始生产

韩媒指出,在去年10月推出AirPods Pro之后,苹果原计划按顺序先推出该耳机的Lite版本。但当时AirPods Pro的销售火热程度超出预期,为保证收益最大化苹果取消了先发布Lite版的计划。

IT之家了解到,苹果AirPods系列今年第三季度保持了第一的市场份额,当时约为了29%,但有所下降,随后是小米、三星、JBL、QCY等厂商。

库克:隐私和气候变化是本世纪最重要的问题

PC4f5X阅读(50)

美国当地时间周四,在布鲁塞尔出席了计算机、隐私和数据保护大会并发表主题演讲后,苹果首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)接受了媒体专访。他称21世纪的两个最大威胁是侵犯隐私和气候变化,呼吁不要将科技巨头妖魔化,并积极推动隐私立法。

关于21世纪最大威胁

库克认为,对隐私的侵蚀和地球正在经历的灾难性人为全球变暖可以相提并论。他说:“就侵犯隐私而言,我认为这是本世纪最重要的问题之一,另一个最重要问题是气候变化威胁。我们应该对它们进行深入思考,并决定如何改变,以给我们的子孙后代留下比目前更好的未来。”

库克还担心其他技术问题,比如端到端加密也面临被削弱的威胁。他说:“你知道,我是加密技术的忠实信徒,我担心有人试图以各种各样的方式破解或削弱它。”

对于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)担心的人工智能(AI),库克被问及:与更严重的隐私侵犯相比,AI算不算是一种技术威胁。他回答说:“我认为这两者都可能被用来做坏事,而且会被技术放大效果,那么哪个威胁更大呢?我不知道,但我想说的是,我们不能让自己只选择其中一个来关注。我们必须拥有合乎道德的AI,就像我们必须以合乎道德的方式对待数据隐私和数据收集一样。这两者也是有交集的,对吧?这两者都是最重要的,都需要努力应对。”

关于缺乏隐私如何改变我们的行为

当被问及如何回应那些对隐私漠不关心的人时,库克称,虽然人们可能会说他们不在乎,但仅仅知道公司收集了那么多关于他们的信息(比如购物数据、搜索查询历史等),最终也会导致人们进行更多自我审查。

他说:“我试图让人们思考,在你知道自己始终被监视的世界里会发生什么事。你会对自己的行为做出什么改变?你会少做些什么?你现在不再做什么了?如果你知道每次上网看到的东西都被记录,你会越来越限制自己,你会对此不再感兴趣吗?这样的世界显然不是任何人应该向往的世界。这种行为的改变是我深感担忧的事情之一,我认为每个人都应该担心。”

关于妖魔化“科技巨头”

在被问及妖魔化科技巨头的问题时,库克表示:“我认为重要的是,人们不要把‘科技巨头’统统归为一个类别,因为我认为这些公司实际上彼此之间有很大的不同,所以从一开始我就担心这种宽泛的分类。我试图鼓励人们从更深的层面去思考,去思考公司本身,他们的商业模式,他们如何运作以及价值观等等。”

关于科技推动极端主义发展的作用

谈到价值观,库克并未回避某些科技公司在美国极端意识形态激化和传播中所扮演的角色。 他承认:“科技可以被用来放大威胁,可以被用来组织,也可以被用来试图操纵人们的思维。所以我认为一种公平的观点是,技术当然也可能被不当使用。我们不应该逃避这个问题,应该试着去理解它,试着去弄清楚我们怎样才能不让这种情况发生,该如何改进?”

关于隐私立法

在计算机、隐私和数据保护会议上,库克对欧盟《通用数据保护条例》(GDPR)表示赞赏,该条例为欧盟公民提供数据和隐私保护。在许多科技公司似乎不愿意为自己提供更多保护的情况下,库克认为政府有责任介入帮助隐私立法。

他说:“我认为GDPR是非常好的基础性法规,它应该成为全世界的法律规范,然后我们必须在此基础上颁布自己的法律。我们需要深入思考每一个问题,以便制定新的规定,因为我担心公司自己不会这么做。”

库克承认,他通常不喜欢监管。他解释道:“我认为这可能会产生很多意想不到的后果。但在这种特殊情况下,我认为我们已经进行了实验,它并没有很好地工作。我认为,我们需要世界各地的政府加入进来,制定出一个全球标准,而不是各行其是。” (小小)

(责任编辑:贺锦格_NB18842)

投资者提问:对于片仔癀锭剂定价公司给出终端销售为590元。可是根据我们对两…

PC4f5X阅读(101)

投资者提问:

对于片仔癀锭剂定价公司给出终端销售为590元。可是根据我们对两大电商平台京东和天猫的第三方供货商终端销售价格调查,发现只有很少供货商执行了这个价格,绝大部分第三方供货商终端销售价格在600元以上,其中最贵一家竟然达到了999元一粒。590元终端销售价格京东有一半第三方供货商没有货。请问管理层是什么原因导致第三方供货商供应紧张?公司有没有改善供应紧张措施?谢谢!(双11两大电商平台第三方供货商也没有人话优惠促销)

董秘回答(片仔癀SH600436):

尊敬的投资者,感谢您对片仔癀的关注!目前,公司正常经营,如触发相关事宜的披露标准,公司将按照有关规定及时公告。谢谢!

查看更多董秘问答>>

免责声明:本信息由新浪财经从公开信息中摘录,不构成任何投资建议;新浪财经不保证数据的准确性,内容仅供参考。

中信证券:预期短暂修正 11月初两事件落地后市场将重启

PC4f5X阅读(131)

策略聚焦|预期短暂修正,静待两事件落地

来源: 中信证券研究

文|秦培景  裘翔  吕品  杨灵修  杨帆  李世豪

本周基本面相关数据的披露引发了前期过高预期的短暂修正,流动性预期的扰动诱发了投资者集中调仓行为,流动性的弱平衡又放大了投资者行为产生的波动。11月初两事件落地后,市场将重启基本面持续改善推动的中期慢涨行情。首先,本周宏观经济数据落地但不及预期,投资端的前景引发复苏斜率放缓担忧,同时部分机构重仓股披露的三季报未能持续超预期,导致此前过高的基本面预期经历短暂修正。其次,尽管货币政策依然延续灵活适度的基调,并未发生改变,但部分措辞诱发了市场惯性思维,导致了集中调仓行为。最后,11月初两个关键事件进入落地期,增量资金倾向于观望,部分存量资金有兑现收益动机,另一部分存量资金则转战可转债市场,整个市场处于流动性的弱平衡状态,投资者调仓行为的影响被放大并引发了市场一定波动。我们预计在经历短暂的预期修正和11月初两事件落地后,市场将重启基本面持续改善推动的中期慢涨行情。配置上,我们延续对顺周期和低估值板块的推荐,主要包括受益于全球经济复苏和弱美元的有色金属和化工,受益于国内消费修复的酒店、白酒、家电、汽车、家居等细分行业,以及绝对估值低且已经相对充分消化利空因素的金融板块,包括保险和银行。此外,重点关注“十四五”主题催化的相关细分行业。

宏观经济数据和部分三季报的披露

导致前期过高基本面预期经历短暂修正

1)宏观经济数据落地但不及预期,投资端前景引发复苏斜率放缓担忧。三季度GDP数据反映了经济“乘势而上”的态势,但仍低于市场一致预期。尽管消费保持了超预期回暖的态势,但是投资端出现了一些增长放缓的隐忧。9月房地产开发投资增速基本持平8月,但地产销售面积、销售额、新开工面积、施工面积和竣工面积的相对动能均减弱,地产行业的金融审慎监管很大程度上压制了投资者对2021年地产投资的预期。此外,广义基建投资当月同比增速回落至4.8%,较8月单月回落2.2个百分点,连续两个月回落,全年已基本不可能实现此前市场预期的两位数以上增长。投资端的前景一定程度上也加剧了市场对未来复苏斜率放缓的担忧。

2)部分机构重仓股三季报未能继续超预期。截至目前三季报的情况并不差,已披露的611家公司整体Q3单季度净利润增速高达40%,前三个季度累计净利润增速也达到了15%。疫情之下,大量行业龙头在Q2实现了大超预期的增长,我们跟踪的机构重仓的31只行业龙头2020Q2的单季利润增速高达76%。但是随着疫情影响的消退,市场对这些绩优股的预期也水涨船高,而部分已披露三季报的公司则出现了单季利润增速的环比回落。加之这些绩优股过去6个月的平均涨幅高达93%,即使三季报业绩维持高增速,也容易引起投资者兑现收益,这是诱发本周部分机构重仓股大幅回调的主因。

流动性预期的扰动

诱发投资者集中调仓行为

1)货币政策部分措辞诱发了市场惯性思维并导致了集中调仓。中国人民银行行长易纲在金融街论坛上针对未来政策上“把好货币供应的总闸门”的表态再次引发了市场对于流动性提前收紧的担忧。上一次这个提法出现在2019年4月的央行货币政策委员会2019Q1例会上,而此后恰好出现了政治局会议在经济定调上的调整以及市场在之后两个月的震荡。市场的惯性思维导致了集中的调仓行为,从前期涨幅较大的高估值行业个股转向金融等低估值板块。

2)实际上货币政策依然延续灵活适度的基调,并未发生改变。拉长历史区间来看,实际上央行无论是“管住”、“管好”还是“把好”,这些措辞并没有起到决定性作用,更重要的还是货币政策基调的论述。从央行的实际操作来看,本周实现了1400亿元的净投放,依然呈现了当DR007超过7天逆回购利率时则净投放,低于时则净回笼的模式,延续了5月底以来的操作思路,即维持短端市场利率在相对低位,保持流动性合理充裕。我们依旧认为,稳定宏观杠杆需要的不是货币提前收紧,而是保持GDP的持续复苏,货币政策至少在明年二季度之前都不会转向。

月底市场流动性的弱平衡

放大了存量投资者行为产生的波动

1)随着11月初两个关键事件进入落地期,增量资金倾向于近期保持观望。预计11月是科创板全年IPO规模的顶峰,尽管我们此前测算11月总的融资(IPO+再融资)金额处于历史分位数中枢水平,市场有足够的能力消化,但本周投资者对于科创板潜在IPO规模的预期依旧伴随新的舆情出现而不断调整。此外,美国大选进入关键的落地期,最后一轮总统辩论后民调差距有所缩小,局面又重新出现微妙平衡,加之新一轮财政刺激法案迟迟未能推出,也加剧了增量资金的观望情绪。

2)部分存量资金有兑现收益动机,另一部分存量资金则转战可转债市场炒作。10月新发基金规模明显放缓,截至本周,10月已发行主动基金规模为829亿元,仅为9月全月的44%,为今年7月发行高峰的30%。同时7月发行的基金陆续迎来开放期,我们测算新发基金在开放赎回后的一个季度的平均赎回率在22%左右,有一定的赎回压力。海外资金也进入传统的调仓月,从我们调研情况来看,兑现收益和等待大选落地是驱动外资调仓的最主要两个因素。此外,转债的炒作也分流了大量存量散户资金。10月23日可转债成交超1924亿元,创历史新高,已接近整个上证日成交额;本周可转债成交规模达4989亿元,是前一周的4倍,而过去一年周平均成交额仅为1351亿元。不过我们预计随着监管趋严,转债市场炒作将有所收敛。

3)市场流动性处于弱平衡,放大了部分投资者调仓行为产生的市场波动。当前美国大选以及科创板潜在IPO两大事件进入关键落地期,国内和海外增量资金处于相对观望等待状态,存量机构资金存在兑现收益的动机,而可转债市场的炒作又分流了大量散户资金,整体市场流动性处于弱平衡状态。这种流动性环境放大了因基本面预期修正和流动性预期扰动诱发的调仓行为的影响,造成了一定的市场波动。

11月初两事件落地后,市场将重启

基本面持续改善推动的中期慢涨行情

未来两周,随着科创板新增IPO和美国大选两个事件陆续落地,市场会进入持续两个月的内外部扰动真空期,投资者关注的重心会重回经济和上市公司基本面趋势。在经历了预期的短暂修正后,基本面持续改善将继续驱动增量资金入场,从而打破当前流动性的弱平衡格局,A股将重启中期慢涨趋势。

配置上,延续对顺周期和低估值板块的推荐,主要包括受益于全球经济复苏和弱美元的有色金属和化工,受益于国内消费修复的酒店、白酒、家电、汽车、家居等细分行业,以及绝对估值低且已经相对充分消化利空因素的金融板块,包括保险和银行。此外,重点关注“十四五”主题催化,可能涉及的主题包括鼓励性生育政策、医疗补短板、新型举国体制攻克“卡脖子”领域、军队补偿式发展、清洁能源、环保建设等等。

风险因素

全球疫情蔓延速度和持续时间超预期,中美分歧加剧导致全球风险偏好下行,海外权益市场进入第二轮大调整。

四川华西口腔医院回应取消现场挂号致老人就医难:已设老年服务站

PC4f5X阅读(110)

原标题:四川一医院回应取消现场挂号导致老人就医难:已设老年患者服务站

来源:四川在线

据四川在线10月23日消息,重阳节前夕,川观新闻民情栏目报道关注了老年群体遭遇的“数字鸿沟”难题以及老人在部分医院和景点遭遇办事难的问题。

10月23日,记者前往华西口腔医院回访,发现医院对帮助老年人预约就诊的流程进行了优化完善,在医院内各醒目位置张贴了老年患者就诊引导和温馨提示,并安排志愿者和工作人员协助不会使用智能手机的老年人办理预约挂号。

现场探访:医院优化完善“便老”服务指引

上午11点,川观新闻记者在华西口腔医院大门口看到,门诊大厅外的立柱、玻璃外墙上都张贴了温馨提示。提示中特别提到:如果不会使用网上预约挂号,可以通过114和12349进行电话预约挂号。为方便老年患者就医,我院专门设置老年患者服务站,帮助老年患者就诊。

在另外一张海报上,详细介绍了老年患者服务站提供的6项服务,包括:缴费绿色通道,老年服务站协助老年患者至窗口缴费,无需排队;帮助老年患者使用手机显示健康码、建卡、预约挂号、缴费和退费;对不能使用智能手机的老年患者,提供并指导填写纸质疫情调查表,打印纸质电子健康卡二维码;协助老年患者使用我院自主机办卡、缴费、取号等;免费提供轮椅、老花镜等;老年口腔科为70岁以上老年患者提供专属号源。

记者还在门诊大厅内外各看到一个老年患者服务站。大厅外的服务站主要为不会用智能手机申请健康码的老年人服务,老年人可以在这里手写登记个人信息,拿到进入门诊大厅的通行卡。大厅内的老年患者服务站,则主要负责接受各类咨询,以及线下登记预约挂号。在服务站,有不少老年人在咨询。60多岁的患者杨晓兰是其中之一,在工作人员的帮助下,她成功预约到了10月27日的牙体牙髓病科的号。

医院回应:已为老年患者提供线下预约挂号服务

“除了在老年患者服务站,我们在各个科室也设立了人工登记,帮助老年患者预约挂号。”据华西口腔医院副院长杨征介绍,华西口腔医院每年接待的患者中都40%都是老年群体,医院也一直非常重视对老年群体的服务。杨征介绍说,因疫情防控工作需要,今年3月7日,医院取消了现场挂号,采用网上或电话预约挂号,“从施行的情况看,效果其实非常明显”。

“首先网上预约挂号基本解决了‘黄牛’问题,让挂号更加公平。同时,网上预约挂号避免了现场排队的问题。”杨征说,此前挂号窗口前的长队一度排到人民南路上,甚至有患者在排队过程中出现晕倒的情况。

此外,杨征也认为,由于操作使用手机的熟练度不同,相比年轻人,网上预约挂号确实给一些老年人带来了不便。考虑到就诊患者中老年患者比例较大,医院在取消现场挂号同时,于4月7日增设了老年患者服务站,为老年患者提供网上建卡、预约挂号、填写调查问卷等服务,并通过四川大学华西口腔医院官方微信服务号公布了相关温馨提示。“老年人在这里登记个人信息后,我们会主动电话告知挂号情况,挂号所需的平均时间比正常网上预约还要快一些。”杨征说,下一步,医院还将继续优化完善老年患者就诊服务。